渝鄂直流背靠背聯(lián)網(wǎng)礦用變壓器運(yùn)輸首次非城區(qū)公路運(yùn)輸

編輯：礦用變壓器廠家 日期：2018-08-29 人氣：1551

　　礦用變壓器是用在礦山和開礦行業(yè)中的一種大型的變壓器類型，因為礦用變壓器的體積比較大，重量比較重，通常是用在礦山的開發(fā)中的。礦用變壓器的功率普遍是比較高的，而且用電量和消耗量都是比較大的。一般是運(yùn)輸較大的礦用變壓器的時候需要消耗大量地人力和物力，持續(xù)時間長，走的路程比較多，顯得是異常艱難的。這是渝鄂直流背靠背聯(lián)網(wǎng)工程(南通道)礦用變壓器運(yùn)輸過程中的首次非城區(qū)公路運(yùn)輸，這次的運(yùn)輸經(jīng)歷的路程長，運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)度比較大，道路崎嶇，多是無人居住區(qū)，僅靠人獨立行走，條件是比較艱苦的。

　　穿過居民聚集區(qū)

　　本次運(yùn)輸過程還有一個特殊路段——恩施市芭蕉鄉(xiāng)甘溪老街。甘溪老街是甘溪村集鎮(zhèn)街道，村民集中居住在老街沿線兩旁，街道狹窄。

　　23日上午11點52分，運(yùn)輸車隊進(jìn)入甘溪老街，街兩旁房屋聳立，道路狹窄，加上坡陡、轉(zhuǎn)彎，運(yùn)輸難度較大，“此前最寬的地方僅4.6米，后來屢次清理、拓寬道路至5.5米，勉強(qiáng)可以通過?！眻?zhí)行此次運(yùn)輸任務(wù)的中特物流相關(guān)負(fù)責(zé)人龔擁軍介紹，抬頭看天上電線、房屋，低頭看腳下臺階、雜物，運(yùn)輸車走3步停一下，調(diào)整方向，遇到臺階，更是走2步倒5步，屢次倒車調(diào)整，才勉強(qiáng)與墻面擦身而過。不到200米路段，走了近20分鐘。

　　運(yùn)輸路程彎多坡陡

　　“此次運(yùn)輸?shù)牧硪粋€難點是整個運(yùn)輸過程經(jīng)過的線路彎多坡陡?！饼彄碥姼嬖V記者。

　　由于地處武陵山區(qū)，運(yùn)輸線路需要穿山越嶺，為運(yùn)輸加大了難度。

　　其中，老椒石線全長約38公里,道路平均寬5.5米，道路兩邊綠樹成蔭，道路海拔落差350米，共有百余處彎道，其中有33處急彎，最大縱向坡度15%。

　　線路上還有石板溪橋、九道水橋等多處小橋，因橋下有河道或小溪，為了不影響河水流通、村民灌溉以及防止洪水淹沒上游農(nóng)田、房屋等，舍棄從橋下加固的方式(會縮小橋洞的面積，阻礙河水的流通)，改為從橋上加固(是從橋下加固費用的3倍以上)。

　　“這些彎度和坡度都對運(yùn)輸是非常大的考驗?！饼彄碥娧a(bǔ)充。

　　而位于咸豐境內(nèi)的利智線，全長10公里，有多個180度U型彎，最小彎道中線半徑僅18米，牽引難度大，坡陡處使用了多臺牽引車串聯(lián)的方式，同時牽引運(yùn)輸車爬坡行駛。

　　世界上最大的重型牽引車法國尼古拉斯?fàn)恳?/strong>